Par : Jérôme Renaud

Ce sont des protocoles d'accord (MoU) qui ont été signés au salon aéronautique de Dubaï. Ces contrats doivent être finalisés en commandes fermes. C'est pourquoi Airbus n'en fait pas état dans sa mise à jour de novembre. C'était indiqué <a href="http://laerien.fr/2017/11/15/dubai-2017-airbus-mega-commande-430-a320neo/" rel="noopener" target="_blank">dans notre article</a>. <a href="http://laerien.fr/2017/11/17/wizz-air-commande-146-a320neo-a321neo/" rel="noopener" target="_blank">Pour Wizz Air par exemple</a>, la commande est soumise à l’approbation des actionnaires avant d’être finalisée. Il peut se passer quelques semaines à plusieurs mois avant qu'un protocole d'accord ne soit confirmé en commande ferme...